拉伸液压机中什么是三元件液力变矩器

发布时间：2023-05-27T17:28:27更新时间：2023-05-27T17:28:11 浏览量：191

[内容摘要]：拉伸液压机中什么是三元件液力变矩器拉伸液压机三元件液力变矩器这是一种典胆的变矩器，例如在轿车、工程机械〈如CAT996D 型装载机〉上均有广泛的应用。复合材料液压机它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是...

拉伸液压机中什么是三元件液力变矩器

拉伸液压机三元件液力变矩器这是一种典胆的变矩器，例如在轿车、工程机械〈如CAT996D 型装载机〉上均有广泛的应用。复合材料液压机它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。塑料制品液压机一般用公称工作力（千牛）或公称吨位（吨）表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强（35兆帕左右），有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6～25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。120吨液压机为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。拉伸液压机一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。这种变矩器壳体由前半部外壳与菊轮两部分焊接而成。壳体前端连接着装有启动齿圈1 的托盘，并用螺钉固定在发动机曲轴周端凸缘上。为了在维修拆装后保持变矩器与曲轴原有的相对位置，以免破坏动平衡，螺钉祖圆周上的分布是不均匀的。泵轮10及涡轮3叶片和壳体均采用钢板冲压件焊接，导轮4则用铝合金铸造，并安装在单向离合器5外座圈上，通过单向离合器与变速器壳体连接。

单向离合器又称超越离合器。常用的单向离合器结构。本实用新型由外座圈2、内座圈1、滚筒5和不锈钢叠片弹簧6组成。外座圈通过紧固钉或花键与导轮3连接，内座圈通过花键与固定壳体连接，固定壳体安装在传动壳体上，从而固定内座圈。在外圈座圈表面有若干偏心环表面，叠片弹簧将滚子压向狭窄端的内圈与外圈滚道之间，从而将内圈与外圈两个座圈模紧。

当拉伸液压机涡轮转速较低、与泵轮转速差树大时，从涡轮流出的液流冲击导轮叶片正面，力图使导轮按顺时针方向(虚线箭头所指〉蹦转，此时滚柱被模紧在滚道的窄端，导轮和单向离合器外座圈一起被卡紧在内座圈上固定列主动，液流可获得导轮的反作用力矩，变矩器起增大输入转矩的作用。当涡轮转速升高到一组值时，液流对导轮的冲击力反向，即液流冲击导轮叶片背面，使导轮相对于内座圈按实线制头方向转动，滚柱被挤向滚道宽的一端，单向离合器内、外座圈松开，导轮成为自由轮，与|涡轮作同向旋转，对液流不再有反作用力。此时，液力变矩器相当于只有泵轮和涡轮工作， I如同液力偶合器一样。这种可以转入液力偶合器工况工作的变矩器称为综合式液力变矩器。

拉伸液压机选择使用综合式液力变矩器的目的就是在于当涡轮技术处于一个低速和中速段时，利用以及液力变矩器能增大输入输出转矩，而在涡轮工作处于具有高转速段时， I可利用液力偶合器高效率的特点，即结合了普通汽车液力变矩器和偶合器的优点。

如果将液压机扭矩转换器输出扭矩与输入扭矩之比定义为可变扭矩系数K，则K＝MT/MB。在液力偶合器情况下，将液力变矩器的涡轮转速与泵转速之比定义为涡轮输出功率与泵输入功率之比作为液力变矩器的效率，然后将液力变矩器的特性随泵与涡轮的特定速比而变化。从图中可以看出，当变矩器在低和中速比的范围中操作时，变矩器l数K大于1，即，输出扭矩大于输入扭矩。