滑移转向四柱液压机电液控制的改进
发布时间:2022-10-19T09:19:20更新时间:2022-10-19T09:19:06 浏览量:116滑移转向四柱液压机电液控制的改进
由于滑移转向工程机是通过对减压我先导阀的控制来实现对整车全液压的控 制,因此,利用二位三通电磁换向阀12 H每三通电磁比例减压阀模块9并联于手动 减压式先导阀模块10,通过对电磁换向阀12的控制实现手动遥控的兼容互换这种方式可以实现滑移转向工|程机的液压系统改造。四柱万能液压机它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。高温热压机按作用力的方向区分,液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式,挤压用液压机则多用卧式。按结构型式分,液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式,中、小型立式液压机还有用C型架式的。液压机厂家一种利用液体静压力以液体为工作介质,根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。液压机品牌一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6~25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。 利用比例减压阀模块9遥控作业时,1工程车辆的工作回路、行走回路都是采用 复合式控制方式,这样可以最大限度提高工程车辆的工作效率。由于滑移转向工程 机的功率是通过控制调节发动机油门开度来改变发动机转速实现,通过调节发动机 的油门开度,来改变整个液压系统液压油的流量和压力,以适应不同工况下对发动 机不同功率的要求,从而实现对发动机的最优控制。因此,随着发动机油门开度民 增大,双联泵8和斜盘柱塞泵5的泵油压力随着发动机转速地增加而增加,也就是滑移转向工程机的工作回路、行走回路|和控制回路的压力随发动机转速地增加而增 加。那么,在改变发动机转速时,通划改变电磁比例减压阀模块9的控制电流来改 变控制回路的油压,可以有效控制工俐回路中的臂架液压缸2、铲斗液压缸1和行 走回路中的定量电动机7达到最佳作业|效果,以适应不同工况下对发动机不同功率 的要求。
对于兼容遥控和手动控制的工程车辆,应优先要求动态控制。因此,当2\\u002F2三通电磁换向阀12未通电时,整车液压系统应由手动增压先导阀模块10控制;当电源接通时,三通电磁比例减压阀模块9控制整车的液压系统。此时滑移转向工程机远程操作。为了保证改装工程车辆的盲检和正常运行,需要在控制回路中使用梭阀来实现控制系统与遥控系统的联锁。
这种技术改造工作方式的优点是不但能够满足了对于控原机型的液压控制系统进行最大努力继承发展性要求, 而且使遥控电气信息系统设计最大不同程度地简易例,并且我们可以更加方便地并联到原液压回路中。而 且,如果用三通电磁结构比例减压阀模块9替换原车上的手动减压式先导阀模块10, 可实现对原车的纯遥控改造。
近年来,随着数字无线通信技术飞速发展,出现了性能稳定、运行可靠的新一代远程控制系统,如德国HBCI公司生产的无线远程控制系统、美国Sum-Jack公司生产的油门驱动器 意大利TCN公司生产的比例减压阀已广泛应用于工程车辆的无线遥控改造。 工程车辆的每个部件都可以接受遥控电信号的指令并执行相应的动作,从而成为遥控电机。
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